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新能源车市爆发期,曾按兵不动的合资车企欲上演“黄雀在后”

发布于:时间:2018/9/3 21:55:58来源: 作者:www.Luoboyuan.com点击:

他的办公室、寝室、饭桌、睡床甚至卫生间,信手拈来都是书。

数据进一步显示,5月份以来,沪深两市主力资金共计净流出亿元,仅在5月7日实现净流入,其余交易日均为净流出。

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一是去通道、回归资管业务本源的监管思路使得以通道业务为主的券商定向资管计划出现收缩,目前券商资管新增通道业务基本停滞;二是根据监管部门要求,部分券商集合资管计划类资金池业务仍处于整改过程中,在符合监管规定的新产品规模逐步增加后,集合资管规模将重回增长。

随着中国新能源车市迎来爆发期,“双积分”等环保政策倒逼,自主车企正在新能源汽车领域加速前进。

而此前在新能源车上按兵不动的合资企业也开始行动起来,欲上演“黄雀在后”。成都车展期间,自主车企积极推出新能源车。8月30日,比亚迪全新一代宋在成都正式上市,新车推出纯燃油、插电混动以及纯电动三种动力共计15款车型,这距推出全新一代唐刚两个月。

7月,比亚迪新能源车销量达到万辆,而燃油车销量为万辆,这是比亚迪新能源车月销量首次超过了燃油汽车。

除了宋,比亚迪在下半年还将继续推出秦Pro插混版和纯电版等,进一步巩固在新能源车领域领先的地位。本次车展,除了比亚迪、荣威带来旗下首款纯电动中型SUV车型MarvelX,北汽新能源ET400以及长城旗下纯电动车品牌欧拉汽车首款车型欧拉iQ等也在成都车展期间正式上市销售,据威尔森汽车数据咨询公司的统计,这次成都车展展出新车达到62款,其中传统能源车47款,新能源车15款,新能源车型以纯电动车为主,共9款。合资车企在成都车展上也有所行动。神龙汽车在成都车展上推出富康纯电动车,广汽丰田发布旗下首款纯电动SUV车型ix4。值得注意的是,广汽丰田ix4基于中方股东广汽GS4EV的基础上打造的,并非来自丰田,丰田在华推出首款电动车则要等到2020年。目前,自主车企在新能源车市明显跑在跨国车企的前面。2018年上半年,世界新能源汽车销量前十之中,有4个品牌是中国自主品牌。其中比亚迪在2018年上半年以71328辆的销量击败特斯拉,成为全球销量冠军。而北汽新能源在2018年上半年以60791辆的销量,次于特斯拉,击败宝马,位列第三。此外,上汽荣威新能源与奇瑞则分别以42037辆、25361辆的销量,分别位列2018年上半年全球新能源汽车销量排行榜单的第7位与第8位。

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